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Alex Márquez lidera el gran paso al frente de Honda
23 octubre 2020
En una temporada convulsa para sus intereses marcada por la lesión de Marc Márquez (Repsol Honda Team), todo apunta a que Honda está dando con la clave para volver a la senda del éxito. A la consistencia de Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), la fábrica japonesa ha sumado el gran progreso experimentado por Alex Márquez (Repsol Honda Team) para subir al podio en las dos últimas citas. Este viernes, en la FP1 del GP Liqui Moly de Teruel, el balance fue aún más exitoso.
El menor de los Márquez tomó el mando para liderar la FP1 con más de 4 décimas de ventaja por delante de Nakagami. Por si fuera poco, Stefan Bradl, relevo del lesionado Marc Márquez en el Repsol Honda Team, finalizó 4º por detrás del nuevo líder, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar). El particular festín de Honda en la primera sesión lo culminó Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) al cerrar el Top 10, pese a un problema al final de la sesión, por lo que en estos momentos las cuatro RC213V estarían dentro de la Q2.
Alex Márquez demostró que su ritmo del pasado domingo no fue casualidad. Lejos de conformarse con su mejor crono, el rookie apuró hasta el final, sufriendo una caída sin consecuencias en la curva final que tantas alegrías le reportó en la última carrera. Por lo que respecta a Mir, el balear envió un serio aviso a sus rivales y algunos de ellos, de momento, no estuvieron a la altura de las expectativas, tanto en el caso de Andrea Dovizioso (Ducati Team), 16º, como, especialmente, un Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) que fue 17º después de sufrir una colada en la curva 8 y de tratar de espiar los movimientos de Mir en el inicio de la sesión.
En ausencia de la mejor versión de 'El Diablo', los primeros referentes de Yamaha fueron Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) y Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP), 5º y 6º por delante de Jack Miller (Pramac Racing) y los hermanos Espargaró, Aleix (Aprilia Racing Team Gresini) y Pol (Red Bull KTM Factory Racing). El citado Crutchlow cerró el Top 10 por delante de Johann Zarco (Esponsorama Racing) y el ganador de la última carrera, Alex Rins (Team Suzuki Ecstar).
Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech3) cerró el Top 15 por detrás de su compañero, Miguel Oliveira, y Danilo Petrucci (Ducati Team) y por delante de los mencionados 'Dovi' y Quartararo. Las últimas posiciones en la tabla de tiempos fueron para Bradley Smith (Aprilia Racing Team Gresini), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Tito Rabat (Esponsorama Racing) y Francesco Bagnaia (Pramac Racing).
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