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Escudería Telmex cierra el año con 11 triunfos y 58 podios
22 diciembre 2021
Escudería Telmex Telcel disputó su temporada 2021 en pistas nacionales e internacionales, la cual arrojó una de sus máximas conquistas en estas dos décadas de rodar a máxima velocidad.
En efecto, Checo Pérez se incorporó al Red Bull Racing para convertirse en pieza clave en la conquista del Campeonato Mundial de Pilotos logrado por su coequipero Max Verstappen, en la resolución más dramática en la historia de la Fórmula 1.
Checo además fue el principal proveedor en la cosecha 2021 de Escudería Telmex Telcel, al sumar en su undécima temporada en la máxima categoría un triunfo, su segundo en F1, y cinco podios, para ubicarse en la cuarta posición del campeonato con 190 puntos.
El sello conformado por las marcas mexicanas Claro-Telcel-Infinitum acompañó a Verstappen durante este año de ensueño en la consecución del Campeonato Mundial, en una temporada en la que el auto #33 del piloto de los Países Bajos, aunque nacido en Hasselt, Bélgica, se llevó la bandera a cuadros en diez ocasiones.
En total, Escudería Telmex logró 11 triunfos y 58 podios a lo largo de la temporada, para llegar a la cifra histórica de 543 carreras ganadas y mil 318 ascensos al podio, con 76 títulos y 36 subcampeonatos.
Tanto Daniel Suárez en NASCAR Cup con el Trackhouse Racing como el multicampeón Memo Rojas en la European Le Mans Series tuvieron un año de transición en espera de mejores resultados en 2022 en sus respectivos proyectos automovilísticos, en tanto que Luis Michael Dörrbecker tuvo una sólida campaña en el Lamborghini Súper Trofeo Europa.
Escudería Telmex Telcel contó con una alineación en pistas europeas que mira hacia el futuro, y que en este 2021 tuvo un sólido desarrollo como fue el caso de Tatiana Calderón en WEC, combinándose con Súper Fórmula Japonesa; Enzo Fittipaldi, que dio el salto de FIA F3 a FIA F2, y Sebastián Álvarez a la fórmula 3 británica, ahora denominada GB3, sin olvidar a los prospectos Sebastián Montoya, Santiago Ramos y Vittorio Catino que se abren paso en monoplazas F4.
En Estados Unidos, Manuel Sulaimán continuó con su paso ascendente al pasar de Indy Pro 2000 a Indy Lights, mientras Pietro Fittipaldi mostró buenos destellos como piloto de IndyCar, luego de abrir la temporada con un podio en Barcelona en la ELMS, además de ser confirmado piloto reserva y pruebas en el Haas F1 Team para el 2022.
En los escenarios nacionales, Abraham Calderón peleó por el título de NASCAR PEAK México Series Presentado por Telcel y ZTE hasta el final, haciendo una dupla interesante con el novato Max Gutiérrez, quien combinó su agenda disputando la ARCA Series East en Estados Unidos, donde se agenció la victoria en la ronda inaugural en New Smyrna. Además, debutó en ARCA West con el Rette Jones Racing.
Los semilleros preparan material interesante. Ahí, Andrés Pérez de Lara y Rodrigo Rejón tuvieron un año competitivo en NASCAR Challenge, al igual que Federico Gutiérrez y Eloy Sebastián López en la Trucks México Series. Gutiérrez peleó por el título hasta el final, luego de un año productivo en el que acumuló nueves podios en 12 fechas, además debutó en pistas estadounidenses en Pro Late Model, en tanto que Eloy se consagró como el mejor novato.
En el rallismo, el equipo estuvo representado por el internacional Benito Guerra, quien corrió algunas fechas el Campeonato de Europa y fue tercero en la categoría de exhibición de la edición 2021 de La Carrera Panamericana, en tanto que Pancho Name protagonizó el Campeonato Mexicano.
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