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Pérez arranca positivo en prácticas de Valencia
22 junio 2012
La llamada para el primer día de prácticas del Gran Premio de Europa en el circuito callejero de Valencia era encontrar la mejor puesta a punto del Sauber C31-Ferrari para la calificación y la carrera, y cómo se comportan los neumáticos en la pista.
Fue un viernes de mucho trabajo para el Sauber F1 Team. Por la mañana, se hicieron varias pruebas al auto, y por la tarde el japonés Kamui Kobayashi tuvo problemas hidráulicos en su monoplaza, mientras el mexicano Sergio Pérez no estaba contento con el balance del coche. Aún hay mucho trabajo por hacer.
El clima en la ciudad valenciana fue de 25 grados Celsius en promedio, y de casi 30 en pista, aunque se compensó con el viento que se sintió en el transcurso de la jornada.
Kamui Kobayashi:
Sauber C31-Ferrari (Chasís 01/Ferrari 056) 1a Práctica: 12o / 1:41.838 min (19 vueltas) / 2a Práctica: 3o / 1:39.595 min (20 vueltas)
"Para mí estuvo bien hoy, excepto por un problema hidráulico que me previno de hacer largas corridas en la tarde. En la mañana probamos un par de piezas. Esto funcionó bien y fue la razón por la cual no hice mis mejores vueltas en la primera sesión. Pese al hecho de que no hubo mucho tiempo de trabajar en la puesta a punto, el auto estuvo bien con llantas suaves. El manejo de los neumáticos será la clave aquí y depende no sólo del manejo, sino también del balance del auto. Para la carrera es importante tener todo bien para que las llantas no se degraden muy rápido, pero mañana primero tenemos que concentrarnos en la calificación. La posición de salida es más importante aquí que en otras pistas porque rebasar es en verdad difícil".
Sergio Pérez:
Sauber C31-Ferrari (Chasís 02/Ferrari 056) 1a Práctica: 13o / 1:41.861 min (16 vueltas) / 2a Práctica: 16o / 1:40.511 min (29 vueltas)
"Para mí fue un día difícil porque no estuve contento con el balance del auto. Con bajo nivel de combustible luché demasiado, mientras con alta carga estuvo mejor. Kamui y yo tuvimos diferentes programas para hoy y ahora tenemos mucha información que analizar y comparar. Creo que probablemente encontraremos algo que pueda ayudarnos para mañana".
Giampaolo Dall'Ara (ingeniero en jefe):
"No estamos contentos con la jornada de hoy. Esperábamos tener mucho trabajo por hacer, porque esta pista no es la más fácil para nuestro auto. Nos dedicamos en la mañana a trabajar en la aerodinámica en ambos autos, lo cual fue positivo porque logramos reunir mucha información. En la tarde, nos concentramos principalmente en la preparación para la carrera con trabajo en llantas y más detalles en la aerodinámica. Con Kamui, logramos encontrar un buen balance y estar satisfechos con el auto, sin embargo perdió mucho tiempo en pista debido a lo que parecía ser una fuga hidráulica, la cual no pudimos arreglar durante la sesión. Tenemos que analizar esto muy cuidadosamente. Sergio no estaba satisfecho con el balance del coche, entonces tenemos mucho trabajo por hacer. En general, fue un día de altibajos".
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