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Checo bien en las prácticas de Silverstone con lluvia
6 julio 2012
Las primeras dos prácticas libres del Gran Premio Británico no presentaron dificultad alguna para el Sauber F1 Team, sin embargo fue poco lo que se pudo aprender de las nuevas partes del Sauber C31-Ferrari en una pista totalmente mojada.
El C31 tiene algunas actualizaciones, principalmente en la parte trasera en la cubierta del motor, y el chasís en torno al escape, difusor y frenos.
El mexicano Sergio Pérez y el japonés Kamui Kobayashi han trabajado en la puesta a punto para pista mojada, la cual probablemente van a necesitar el sábado en la calificación y el domingo en la carrera.
Kamui Kobayashi:
Sauber C31-Ferrari (Chasís 01/Ferrari 056)
1a práctica: 7o / 1:58.483 min (19 vueltas) / 2a práctica: 2o / 1:56.474 min (16 vueltas)
“En condiciones mojadas el auto está bastante bien, pero es difícil, por no decir imposible, adivinar cómo estaría con pista seca. Sin embargo, las condiciones son iguales para todos, entonces no nos podemos quejar. Obviamente no pudimos evaluar las partes nuevas como habíamos planeado. Al final usé las llantas intermedias, pero sólo para sentirlas. Definitivamente estaba muy mojado para ese tipo de llantas. Generalmente, el circuito tiende a hacer pequeños ríos aquí y allá, y aún en las rectas tienes que ser muy cuidadoso para no perder el auto por el acuapleano. Parece que tendremos un fin de semana mojado y esto no sería lo peor para nosotros”.
Sergio Pérez:
Sauber C31-Ferrari (Chasís 02/Ferrari 056)
1a práctica: 4o / 1:57.664 min (11 vueltas) / 2a práctica: 5o / 1:57.593 min (13 vueltas)
“El día fue muy aburrido. No hubo mucho qué hacer y fue imposible completar nuestro programa. Sin embargo, corrimos en la pista mojada y el auto parece estar en buenas condiciones”.
Giampaolo Dall’Ara, jefe de ingenieros:
“No fue el viernes que estábamos esperando a causa del clima, aunque el pronóstico del tiempo mostró ser confiable. Tuvimos que adaptar nuestro programa un poco. Sin embargo, tuvimos que correr porque parece que el fin de semana va a estar inestable, entonces es bueno preparar la calificación y la carrera para estas condiciones. Los coches estuvieron bien, sin mayores problemas, y estamos contentos hasta ahora. El más grande reto desde ahora será el clima. Para el fin de semana tenemos tres juegos de llantas para lluvia por auto. Usamos uno hoy, pero con estas condiciones no se deterioraron. El principal problema es que en algunos puntos de la pista no era seguro porque había demasiada agua”.
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