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Pérez luce bien en los entrenamientos con lluvia en Alemania
20 julio 2012
El clima alemán fue toda una desilusión en el primer día de actividades en el Circuito de Hockenheim. Mientras en la primera sesión de prácticas del Gran Premio de Alemania sólo hubo una lluvia ligera, el segundo entrenamiento, por la tarde, se llevó a cabo completamente sobre pista mojada.
En la mañana, Kamui Kobayashi, piloto del Sauber F1 Team, estuvo ocupado trabajando en la aerodinámica del auto, mientras que su coequipero, el mexicano Sergio Pérez, también se dedicó al mismo tema, así como al nuevo compuesto duro de neumáticos Pirelli.
Por la tarde, ambos pilotos trabajaron en la puesta a punto para lluvia en el Sauber C31-Ferrari, pues se espera pista mojada para la calificación de este sábado, aunque para la carrera del domingo se pronostica pista seca.
Sergio Pérez:
Sauber C31-Ferrari (Chasís 02/Ferrari 056)
1a Práctica: 5o / 1:17.413 min (28 vueltas) / 2a Práctica: 4o / 1:28.402 min (26 vueltas)
"Claro que esperábamos condiciones más secas para hoy, pero está bien porque ahora tenemos experiencia con los compuestos para lluvia e intermedios. Podríamos necesitarlos en la calificación de mañana. En verdad espero tener una buena calificación para que podamos tener oportunidad de hacer una buena carrera. En cuanto a las nuevas llantas duras que usamos en la mañana, fue un poco difícil calentarlas pero en general parecen estar bien".
Kamui Kobayashi:
Sauber C31-Ferrari (Chasís 01/Ferrari 056)
1a Práctica: 11o / 1:18.226 min (22 vueltas) / 2a Práctica: 13o / 1:29.785 min (24 vueltas)
"Estuve luchando mucho con la lluvia. No tenía agarre. Supongo que algo había mal con mi auto. Hay que checar eso. Mañana será otro día y estoy positivo de que podemos estar fuertes aquí".
Giampaolo Dall'Ara, jefe de ingenieros:
"Fue otro viernes de pelear con el clima. Tratamos de maximizar nuestro aprendizaje y aparentemente tenemos que aplicar todo nuestro conocimiento porque el pronóstico del clima sugiere que la calificación será en lluvia y la carrera en pista seca. En la mañana pudimos trabajar en los componentes aerodinámicos. Por la tarde tuvimos un programa para la lluvia. En general, obviamente es muy difícil emitir juicios del rendimiento de hoy".
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