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Christian Horner asegura que la F1 esta en peligro
4 diciembre 2014 La regulaciones actuales de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), en cuanto a los motores de la Formula 1, podrían provocar la salida de algunas marcas si en el futuro próximo no cambian algunos puntos clave, esto según el director de la escudería Red Bull F1 Team, Christian Horner.

Cuando Horner, propuso algunos puntos al presidente de la FIA, Jean Todt, mismos que le fueron negados argumentando que estaba fuera de si, y que eran tonterías, el inglés se ha molestado asegurando que con este tipo de reacciones la Formula 1 podría desaparecer muy pronto, ya que las marcas de motores están con un pie fuera del gran circo.

Por su parte, Mercedes, mismo que domino la temporada 2014 en la Formula 1, ganando el campeonato de pilotos con el inglés Lewis Hamilton y el de constructores por primera vez, ha declarado que si existiera alguna modificación al reglamento, por cuestiones de Red Bull o cualquier otro equipo, ellos se saldrían de la máxima categoría de manera inmediata.

Sin embargo, Horner insiste en que el reglamento de la temporada 2016 tiene que ser modificado y ajustado a una equidad de todos los equipos, aceptando que en la temporada 2015, no hay mucho margen para el cambio: “Si esta situación continua, además de perder a las marcas de motores con las que actualmente contamos, será imposible atraer a nuevos”.

“Estoy tratando de pensar por el beneficio de todos en la Formula 1, no solo los equipos que estamos batallando con estos nuevos motores V6, basta con ver los ratings de la televisión, las gradas en cada Gran Premio, la Formula 1 esta muriendo por aburrida, siempre gana el mismo, tenemos que empezar a pensar en el futuro de la categoría”, explico Horner.

“Creo firmemente que no nos podemos arriesgar a dejar los reglamentos de este modo en el 2016, además de realizar cambios drásticos en cuanto a que los pilotos empiecen a manejar los autos sin tanta ayuda tecnología, si esto sigue así, mejor ponemos robots, quitaríamos el riesgo de muerte o heridas graves a los pilotos por ejemplo”, concluyo Horner.
 
 
 
 
   
 
 
 
 

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