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El futuro de la escudería Caterham se decide mañana
21 diciembre 2014
El futuro de la escudería Caterham F1 Team será decidido el día de mañana lunes, esto después de un final de temporada muy complicado, en donde al igual que la escudería Marussia F1 Team, faltaron a las citas de los Estados Unidos y Brasil, sin embargo, Caterham pudo asistir al Gran Premio de Abu Dhabi gracias al crowdfunding.
La escudería Marussia no se ha podido recuperar de la quiebra y esta pasada semana vendió más de 1,000 artículos en una subasta, en donde el dinero ha sido utilizado para pagar las deudas que tenían, pero Bernie Ecclestone dice que si el equipo puede resolver sus problemas, se les dará el dinero del premio por terminar la temporada 2014 en el noveno lugar, en donde son más de 50 millones.
"Si Marussia puede encontrar a alguien que pueda demostrar que tienen el dinero suficiente para funcionar durante todo el año 2015, y estamos de acuerdo que tienen razón, nos dejamos las cosas como están", comento Ecclestone.
Marussia está colapsando bajo la propiedad de Andrey Cheglakov, quien dijo Ecclestone es un "buen chico". Más bien, el mandamás de la Formula 1 de 84 años de edad, culpa a la gestión del equipo: "Él estaba mal aconsejado y se metió en el equipo sin saber realmente mucho sobre ello", indico Bernie.
"Creo que si hubiera tenido a alguien con él que le aconsejará podría hacer un poco más, él todavía estaría en la Formula 1 de hoy y esto jamás hubiera pasado", aseguro el británico dueño de los derechos de la máxima categoría.
Caterham, por otra parte, a pesar de haber terminar detrás no sólo de la escudería Marussia este año, pero también de Sauber F1 Team, tiene una historia completamente diferente. Sylt reveló en el diario “Sunday Express” que una reunión de crisis será llevada a cabo el lunes, en la que se pedirá a los acreedores pendientes de pago para aprobar una venta potencial del equipo.
Las posibilidades de sobrevivir de Caterham pueden ser mejores que las que tuvo Marussia porque se las arregló para llegar al Gran Premio de Abu Dhabi para la final de temporada 2014, a pesar de que el esquema de crowdfunding fue muy polémico y de primera línea fueron reemplazados los patrocinadores oficiales por pequeños partidarios como un pub local, mismo que solo tuvo que pagar menos de 8,000 euros para poner su logotipo en los autos.
"Esto del crowdfunding puso al descubierto los márgenes de los patrocinios dentro de la máxima categoría, pero también nos ayudo como escudería a que las ruedas del equipo continuarán girando y que los empleos de cientos de personas no se perdieran”, comento Sylt.
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