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Toto Wolff elogia el trabajo de Ferrari
18 abril 2015
Toto Wolff, director ejecutivo de la escudería Mercedes F1 Team, ha elogiado el ritmo de evolución de su principal rival esta temporada, la escudería Ferrari F1 Team. Desde que el equipo de Maranello finalizará a más de 30 segundos de la cabeza en la carrera inaugural en Melbourne las diferencias entre Mercedes y los del Ferrari se han ido reduciendo.
Además, el Gran Premio de Malasia pareció un punto de inflexión con la gran victoria del cuatro veces campeón del mundo, el piloto alemán Sebastian Vettel, esto contra unos Mercedes que padecieron una alta degradación de neumáticos y cuyo equipo no acertó con la estrategia.
"Si Sebastián no hubiera sido retenido por Felipe Massa, creo que habría estado mucho más cerca de lo que estuvo en Australia, de modo que ese fue el primer indicio de que estaban haciéndolo bastante bien en carrera. Desde entonces, cada carrera ha sido un paso adelante de Ferrari", explicó el austriaco tras ver como en la sesión de clasificación de hoy en Bahréin, Sebastian Vettel termino segundo, por delante de Nico Rosberg.
El que había sido durante años uno de los puntos débiles de los de Maranello, el ritmo de evolución, ahora podría ser una de sus virtudes, al menos eso se desprende del inicio de temporada de los de Maranello. En Melbourne, Sebastian Vettel clasificó a casi 1,4 segundos de Lewis Hamilton, mientras que en Sakhir el alemán se quedó a poco más de 4 décimas de segundo.
"Lo que viste primero era el ritmo de carrera y claramente lo que has visto aquí es ritmo de clasificación. Su ritmo de desarrollo es muy impresionante y ha sido muy impresionante durante el invierno y ha sido impresionante en las últimas tres carreras, claramente es todo un reto para nosotros”, indico Wolff.
“Espero que los Ferrari sean fuertes y si ellos son fuertes entonces vamos a ver cuatro coches bastante cerca uno del otro al principio. Eso podría significar que sea necesario tener varias estrategias para reaccionar o para ser proactivo o reactivo. Depende de dónde esté cada uno de los coches y cómo se desarrolle la carrera", concluyo Wolff.
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