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Chispas de mentira en la Formula 1
23 abril 2015
En el pasado Gran Premio de Bahréin, esto en el Circuito Internacional de Sakhir, se vivió el regreso con fuerza de los chispazos del fondo plano del coche contra el asfalto, generando imágenes y fotografías para el recuerdo dentro de la Formula 1. "Quedarán muy bien en la tele, pero para los pilotos no son nada agradables, deslumbran y las partículas se van a la visera", comento Carlos Sainz Jr. al terminar la competencia.
Sin embargo, la magia del pasado ahora es un truco del reglamento, ya que la FIA ha buscado en los últimos años con desigual fortuna recuperar elementos de la ingeniería de las carreras clásicas y obligó a los equipos esta temporada a colocar placas de titanio en el suelo del coche para provocar el chisporroteo. La noche de Bahréin, como ocurrirá en Singapur o Abu Dabi, hicieron el resto.
La FIA, además evitó que el material fuera el habitual tungsteno, que se desgasta más tarde y permitía a los equipos jugar con las alturas del coche de forma acusada ya que este material protegía mejor al patín de madera clásico, evitando ser descalificados por ello. Ahora con el titanio, que se pule más velozmente, por una parte consiguen esas chispas de mentira y además bloquean el margen de maniobra de las escuderías.
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