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Horner explica que Renault y Honda no pueden seguir así
23 junio 2015
El dantesco espectáculo del Gran Premio de Austria ha reabierto el debate de permitir algo más de mano ancha a los motorizadores para mejorar sus unidades de potencia para la próxima temporada 2016 de la máxima categoría del deporte motor, la Formula 1, tanto antes como después del arranque del campeonato mundial.
Las sanciones a Renault y Honda, dos de los cuatro fabricantes, que ya exceden su quinta unidad, saliendo al fondo de la parrilla y con sus respectivos presidentes presentes en el Circuito del Red Bull Ring, fue un golpe duro de encajar antes del enésimo doblete de la escudería Mercedes F1 Team el pasado fin de semana en pista, tan justo como dañino.
"Que no se me entienda mal, que luego me acusan de estarme quejando de todo. Han hecho un gran trabajo los de Mercedes, el mejor interpretando la norma, está claro, pero están fuera d orden y la Formula 1 no se puede permitir el lujo de tener a Renault y Honda donde están. No creo que le diéramos al presidente de Honda el mejor espectáculo", indico Christian Horner.
Precisamente Horner expresó al mandamás de la Formula 1, Bernie Ecclestone, su preocupación por el sistema que rige al gran circo y que, básicamente, impide las pruebas y mejorar los coches. El apoyo de Ferrari, en tierra de nadie, podría ser vital en esta alianza Renault y Honda. La FIA además ya permitió a Renault en 2008 descongelar su unidad de potencia, lastrada por una evidente falta de potencia. "Para Renault no es un gran estímulo para seguir comprometido con este deporte en el que sientes vergüenza pública cada vez que hay un fallo o una sanción por el motor", finalizo Horner.
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