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Ecclestone será el que decida quien será el nuevo proveedor
22 julio 2015
Las marcas de neumáticos Pirelli y Michelin se enfrentan ahora a una batalla intensa por convencer al mandamás de la Formula 1, el Sr. Bernie Ecclestone, sobre cuál de las dos marcas merece un contrato con la Formula 1 como suministrador de neumáticos de la máxima categoría del deporte motor.
Después de ser las dos únicas empresas que han mostrado deseo de estar unidas al deporte, Pirelli y Michelin tuvieron hasta el 17 de julio de 2015 para presentar a la FIA sus propuestas en concordancia con los requisitos técnicos y de seguridad. Según informa medios de comunicación europeos, ambas marcas han presentado su solicitud, por lo que ahora le corresponde a Ecclestone elegir a una de las dos.
Así pues, el jefe ejecutivo de la Formula 1 tiene previsto reunirse con Paul Hembery y Pascal Couasnon, directores de ambas marcas, esto en las siguientes semanas, antes de anunciar en septiembre al ganador de un acuerdo entre 2017 y 2019. "Obviamente, tenemos una historia de cien años en el deporte de motor, y hemos estado en la Formula 1 durante cinco años. Esa es una base que hay que tener en cuenta, desde el punto de vista de la FIA”, explico Hembery.
“Somos conocidos, estamos establecidos y somos un proveedor de alta calidad a nivel mundial, y esa es la base que cuenta. En lo que concierne a los aspectos técnicos, ya hemos dicho que cumpliremos con los requisitos de la Formula 1. Si quieren hacer cambios en las reglas, entonces daremos lo mejor de nosotros mismos para conseguirlo. Seguiremos las reglas y cumpliremos con las decisiones de los equipos, el promotor y la FIA”, indico Hembery.
“Evidentemente, no tenemos ni idea sobre qué propuestas ha hecho Michelin, ni las que presentarán a Bernie, así que ahora es una decisión comercial. La FIA ha hecho su parte, que es cualificar al suministrador, y ahora le corresponde al poseedor de los derechos comerciales decidir el socio más apropiado para el deporte para las próximas campañas de la máxima categoría de la Formula 1", finalizo el de Pirelli.
En lo que respecta a Michelin, Couasnon admitió el pasado mes que ganar la partida y convencer a un escéptico Ecclestone sería la clave del éxito. En este sentido, la marca francesa está dispuesta a introducir neumáticos de 18 pulgadas, semejantes a los de los coches de calle, así como a producir ruedas más duraderas que permitirían a los pilotos empujar al límite más a menudo durante un gran premio.
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