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Jaguar quiere ingresar a la Formula E para la temporada 2
28 julio 2015
La opción de ampliar a 11 el número de equipos que compite en el campeonato mundial de la FIA Formula E es seriamente considerado y está cerca de ser una realidad. La constitución y los acuerdos comerciales de la naciente categoría con monoplazas totalmente eléctricos en la actualidad sólo permite diez equipos, que daría acceso a 40 coches, siendo esto principalmente por razones de logística y de transporte.
Sin embargo existe desde el inicio de este año el plan para incluir un nuevo equipo y se consultó a los demás equipos el tema con la opción de entrar en vigor para la segunda temporada del serial. También se sabe que dos de los equipos vetaron la iniciativa de tener un nuevo competidor en el campeonato. No está claro por qué se negaron a la propuesta, pues fueron los dos primeros clasificados en el campeonato que concluyó hace unas semanas.
La estructura deportiva de la FIA Formula E también permite la existencia de dos equipos oficiales de reserva, pero no se cree que en la actualidad necesidad por cubrir esa función. La Formula E completó una exitosa primera temporada el mes pasado y fue elogiada por sus carreras innovadoras. Socios comerciales de alto perfil y celebridades importantes han sido atraídos por el campeonato en menos de un año. El meteórico ascenso de la Formula E parece entrar en una nueva fase de cara a la segunda temporada, en el que nueve de los diez equipos pondrán en marcha sus nuevos paquetes tecnológicos.
Atraídos por la visión de futuro de la serie, las empresas de tecnología de renombre y operaciones de ingeniería automotriz han sido tentados por el nuevo campeonato, un nombre que se ha oído mencionar como el posible undécimo equipo en la Formula E es legendario fabricante británico, Jaguar. La empresa inglesa tiene una rica historia en las carreras, ganador de Le Mans siete veces, así como en las carreras en vehículos de turismo y en la Formula 1 por un breve período entre 2000 al 2004.
Jaguar también tiene una alianza técnica con Williams Advanced Engineering, que actualmente suministra toda la base energética en la Formula E. Jaguar amplió recientemente su base en Whitley, en el Reino Unido, para trabajar en proyectos de ultra bajas emisiones, mismas que incluye las futuras transmisiones de autos eléctricos e híbridos.
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