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Sam Bird manda en el penúltimo día de tests
24 agosto 2015

Los equipos Andretti Autosport y Trulli Formula E Team no tuvieron actividad en pista este lunes en el Circuito de Donington Park, a lo que el día de mañana martes terminan los test antes de la primera carrera de la segunda campaña en las calles de Pekín el próximo 17 de octubre, sin embargo el piloto británico Sam Bird logró el mejor tiempo en el penúltimo día de entrenamientos libres antes de que la Formula E inicie su temporada con el E-Prix de Pekín.

El piloto del equipo DS Virgin llegó a ser el primer piloto que no pertenece al equipo Renault e.dams o ABT Schaeffler en conseguir el mejor tiempo durante estos entrenamientos en la pista de Donington Park. Bird logró una marca de 1 minuto, 30 segundos y 451 milésimas durante la parte inicial de la tanda vespertina, justo antes de que la lluvia se intensificara, de esta forma no hubo quien le hiciera frente al tiempo del británico.

El competidor más cercano fue Lucas di Grassi, quien quedó a 0.3 segundos detrás en la segunda posición, y logró una ventaja de medio segundo sobre el francés Loic Duval, quien fue tercero, en donde la jornada fue un día improductivo para el equipo Andretti Autosport y el de Trulli Formula E Racing, a lo que la casa americana tenía al ex campeón de la Formula Renault 3.5, Robert Frinjs. Oliver Turvey logró el mayor número de vueltas con 54 con el Nextev TCR.

A continuación se muestran los resultados de este lunes en Donington Park:

1.- Sam Bird, DS Virgin Racing, 1:30.451

2.- Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport, 1:30.772

3.- Loic Duval, Dragon Racing, 1:32.022

4.- Jacques Villeneuve, Venturi Formula E, 1:32.154

5.- Jerome D’Ambrosio, Dragon Racing, 1:33.419

6.- Stephane Sarrazin, Venturi Formula E, 1:33.569

7.- Sebastien Buemi, Renault e.dams, 1:33.883

8.- Oliver Turvey, NEXTEV TCR. 1:34.203

9.- Nick Heidfeld, Mahindra Racing, 1:34.501

10.- Nathanael Berthon, Team Aguri, 1:34.739

11.- Nicolas Prost, Renault e.dams, 1:34.895

12.- Bruno Senna, Mahindra Racing, 1:35.611

 
 
 
 
   
 
 
 
 

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