Los pilotos Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat y Carlos Sainz Jr. tienen previsto realizar un doble cambio de motor en el Autódromo di Monza, repitiendo la estrategia adoptada por la escudería McLaren F1 Team en el Circuito de Spa-Francorchamps. Después del Gran Premio de Austria, la FIA decretó que no habría más penalizaciones por motores durante las carreras, y así el castigo máximo sería largar desde el fondo de la grilla por modificaciones en las unidades de potencia.

McLaren sacó provecho de eso en e Gran Premio de Bélgica al realizar dos cambios de motor con ambos pilotos en una movida para asegurarse contar con componentes saludables para la parte final de la temporada. Ahora las escuadras de Red Bull F1 Team y Toro Rosso F1 Team han decidido hacer lo mismo en Monza, mientras que Max Verstappen hará un solo cambio para el sábado, por lo que él también tendrá penalizaciones.

La estrategia es también en respuesta a que Renault indico a los equipos que su actualización probablemente no estará disponible para el Gran Premio de Rusia, como había prometido, y ahora es posible que sea utilizada recién en la carrera de Austin. Ambos equipos tienen ahora elementos extra para afrontar las carreras en Singapur, Japón y Rusia, y también en teoría también tienen partes para llegar hasta el final de la temporada sin sufrir más castigos en caso de no usar el equipamiento actualizado, incluso si se encuentra disponible.

"El razonamiento es que tomamos este fin de semana en Monza como un lugar para introducir todo lo que necesitan para terminar la temporada", comento Remi Taffin de Renault a los medios de comunicación este viernes. "O sea que a partir del sábado deberíamos estar bien para no introducir más motores. Lo que decidimos con los equipos fue que Monza es el lugar para tomar todas las penalizaciones que correspondan, por lo que pusimos todo para que los cuatro pilotos larguen en el fondo", explico.