Dietrich Mateschitz, jefe de Red Bull, indico a los medios de comunicación este viernes en las actividades del Gran Premio de Singapur, que aceptaría mantener sus equipos en la Formula 1 si tuvieran motores Ferrari para los próximos años. Mientras a largo plazo Red Bull está evaluando opciones para relacionarse con un fabricante, con una posible unión con WV/Audi apareciendo como una opción recién para 2018 si el fabricante alemán se convence de ingresar a la Formula 1, en el corto plazo Ferrari al menos permitiría al equipo la chance de volver a ser competitivo.

Hablando a la cadena televisiva ORG de Austria, Mateschitz indico que encontrar una unidad de potencia apropiada era esencial, y Ferrari podría cumplir eso. "Eso podría ser, para los próximos dos o tres años, una solución muy aceptable", aseguro Mateschitz, quien comentó que las primeras charlas con Ferrari habían sido positivas, pero que aún había un acuerdo concreto.

Cuando se le consultó qué tan competitivo creía que podía ser Red Bull con motores Ferrari, contesto lo siguiente: "Si Ferrari como equipo oficial, y con Sebastian Vettel no logra luchar el campeonato entonces no será posible para nosotros como equipo cliente. Pero podemos estar en las tres primeras filas de la grilla, y desde allí luchar por el podio, que ya seria algo muy positivo para nosotros", explico Mateschitz.

Los rumores sobre una posible asociación a largo plazo con VW/Audi han estado en el aire en las semanas recientes, pero fuentes en el equipo dicen que una reciente reunión ha dejado en espera cualquier esperanza de convencer al fabricante alemán de ingresar en los tres próximos años. Mateschitz también confirmó que la relación de su equipo con Renault terminará a finales de este año, ya que ambas partes acordaron que una separación era la mejor manera de seguir adelante.

"La separación con nuestro socio de motores será al final de la temporada por mutuo acuerdo. No tiene sentido trabajar juntos, ya no podíamos hacer eso con nuestros equipos. No es nuestro objetivo estar en la quinta o sexta posición del campeonato, por lo que necesitamos un nuevo motor de inmediato", concluyo Mateschitz.