El Circuito de Suzuka ha realizado cambios para mejorar el drenaje en condiciones de lluvia de cara al Gran Premio de Japón de Formula 1 de este fin de semana, con modificaciones en varias curvas, entre ellas la número 7, en donde el piloto francés Jules Bianchi se accidentó. La seguridad en el Gran Premio de Japón fue puesta bajo la lupa hace 12 meses atrás cuando Bianchi se salió de la pista y chocó contra un vehículo de asistencia y falleció en julio pasado debido a las heridas que sufrió en el accidente.

Uno de los factores que contribuyó al accidente del francés fue la gran cantidad de agua que había en la pista en la curva número 7 después de que la lluvia se intensificara en la parte final de la competencia, en donde como resultado de lo sucedido, Suzuka ha instalado un asfalto poroso y desagües junto a la pista en varias curvas, con una particular atención en las curvas 1, 3, 6, 7, 13 y 18.

Los nuevos desagües ocupan varios metros y diferentes puntos del circuito drenando el agua fuera de la pista para evitar las posibilidades de que los autos hagan aquaplaning y de este modo darle la oportunidad a los pilotos de poder controlar mejor sus monoplazas. También se colocó una nueva grúa detrás de la defensas en la curva número 7, la cual será utilizada en lugar del tractor de asistencia que estuvo allí el año pasado y que fue el causante de la perdida de una vida.