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México ni cerca de ser de las pistas rápidas de F1
31 octubre 2015
Si bien la recta principal del Autódromo Hnos. Rodríguez permite más de 360 km/h, el resto del trazado que alberga el Gran Premio de México es lento en general. Los más de 360 km/h que logró el piloto inglés Lewis Hamilton en la recta principal del Autódromo Hnos. Rodríguez durante la primera práctica libre del Gran Premio de México de inmediato emocionaron y surgieron las comparaciones con el trazado de Monza que alberga el Gran Premio de Italia, haciendo pensar que la catedral de la velocidad había muerto, pero eso un gran error.
Monza mantiene ese estatus de la catedral de la velocidad e incluso México, hasta ahora, se encuentra lejos de ser la segunda pista más veloz del calendario como se había prometido. "El circuito tiene una combinación de curvas medias y luego se hace súper lento, tan parecido como Mónaco o Singapur", declaró el piloto español Fernando Alonso de la escudería McLaren F1 Team, esto después de la jornada de ayer viernes.
Durante la segunda práctica libre, el alemán Nico Rosberg logró un promedio de velocidad de 190.043 km/h, apenas cinco kilómetros por encima del mejor registro obtenido por el australiano Daniel Ricciardo de Red Bull en el Gran Premio de Hungría. Los números de México, hasta ahora, quedan lejos de lo que los pilotos obtienen en Monza en promedio. Este año, Lewis Hamilton logró una mejor vuelta de 240.617 km/h, mientras que el peor registro en esa competencia fue del español Roberto Merhi, compitiendo para Manor y superando los 228 km/h, una diferencia considerable en el promedio de velocidad.
Otro ejemplo con el que se puede comparar México es con el Gran Premio de la Gran Bretaña en el Circuito de Silverstone, ya que en el trazado inglés, el ya tricampeón del mundo, Hamilton, consiguió 218.425 km/h. Incluso México está por debajo de Austin, donde Rosberg logró esta temporada 197.154 km/h.
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