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Lorenzo realizo interesantes declaraciones de Rossi
13 noviembre 2015
El piloto español Jorge Lorenzo de la escudería Movistar Yamaha Moto GP Team, realizaba unas interesantes declaraciones al finalizar el test oficial del campeonato del mundo de la Moto GP en el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo, celebrado tras el último gran premio de la temporada 2015 esta semana, esto sobre la relación con su compañero de equipo Valentino Rossi.
“Todavía no hemos hablado de nada, supongo que el golpe de no haber podido ganar el campeonato será duro. Imagino que tendrán que pasar unos meses, sobre todo porque no nos veremos seguramente hasta el Gran Premio de Sepang, esto para volver a la normalidad. El test ha sido muy interesante porque ha habido muchos cambios. El primer día sólo hicimos una salida con la electrónica nueva y lo cierto es que resultó un cambio muy radical y estaba un poco asustado, pero el segundo día, con mi telemétrico poniéndola a punto, no había una diferencia tan grande respecto a la antigua y poco a poco pudimos ir mejorando, tanto la puesta a punto de la moto como la electrónica”, comento Lorenzo.
“Al final del día conseguí hacer un buen tiempo, aún falta mucho por entender y mejorar, pero ha sido una forma de empezar muy positiva. Sobre sus características, el antiwheelie resulta bastante inconstante, en donde al mismo tiempo, esta electrónica no te apoya de la misma forma que la anterior, ya que derrapa más y no resulta tan constante y la moto se mueve más. En este momento hay que mejorar la electrónica porque estamos a medio segundo de los tiempos del último gran premio”, indico el recién campeón de la Moto GP.
“En este test he entendido cómo ser más rápido con los neumáticos Michelin, en donde la moto también ha mejorado, pero por el contrario echamos de menos ese medio segundo con la electrónica. La moto que hemos probado en este test era más o menos la misma con que habíamos rodado en Aragón. El depósito de combustible se ubica en la parte trasera, debajo del asiento. El neumático trasero tiene mucho agarre, sobre todo en la parte central, mucho más que el anterior. En las frenadas el delantero no te da tanta estabilidad y no puedes empujar muy fuerte. Cuando estás en máxima inclinación, puedes notar cómo se quiere cerrar la dirección, por lo que habrá que seguir trabajando en ello. Lo que ocurre es que llevábamos muchos años corriendo con un neumático delantero que era muy bueno. Con el nuevo todavía no hemos llegado al nivel que teníamos”, concluyo Lorenzo.
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