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Si la F1 se vuelve como la Nascar nos vamos: Marchionne
14 diciembre 2015
Hablando desde la fábrica de Maranello este lunes, en lo que fue la tradicional rueda de prensa previa a la navidad de Ferrari, el presidente de la escudería italiana, Sergio Marchionne, indico a los medios de comunicación que el equipo italiano preferiría alejarse de los grandes premios si las reglas que vengan en el futuro no les agradan. "Ferrari encontraría otras maneras de expresar su capacidad para competir y para ganar", dijo Marchionne.
"Sería una gran vergüenza si la escudería Ferrari F1 Team abandona la Formula 1, pero Ferrari no se puede poner en una esquina de rodillas y no decir nada. Por ahora, las reglas están escritas de forma en que sirve a los abogados, a quienes las interpretan. En noviembre del año 2014, estaba claro que sería posible usar tokens para el desarrollo de la unidad de potencia y esto era algo que, en cierto sentido, salvó la temporada de Ferrari”, explico Marchionne.
"Pero tenemos que simplificar las normas y crear regulaciones más manejables en la que no deben ser apoyados por abogados, sino por los ingenieros, como lo era hace unos años", aseguro Marchionne, mismo que agrego que estaba particularmente molesto por la decisión de la FIA, bajo el mando de Ecclestone y Todt, en su intento de reformar a la Formula 1. "Es una decisión que, obviamente, no compartimos, porque creemos que el desarrollo de la normativa debe hacerse de manera coordinada".
"Este punto de vista también es compartido por parte de Mercedes y Renault. Aquí gastamos cientos de millones de euros, por lo que estamos hablando de decisiones que no deben tomarse a la ligera. El problema es que al tratar de crear una unidad de potencia que es más asequible para los equipos más pequeños, estamos de alguna forma tomando distancia de aquellas organizaciones que son capaces de desarrollar, y esa es la razón por la que no querríamos competir”, comento Marchionne.
"Nosotros vamos a la pista para demostrarnos a nosotros mismos y a todo el mundo nuestra capacidad para gestionar la unidad de potencia. Si empezamos a socavar esta ventaja, Ferrari no tiene intención de competir. Si hacemos de la Formula 1 como Nascar, perderíamos la ventaja de la experiencia en soluciones de pista, que puede tener un impacto en la producción. Entiendo muy bien las dificultades que enfrentan los equipos más pequeños, pero esto es algo que FOM tiene que resolver, no es algo que Ferrari deba ocuparse", concluyo Marchionne.
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