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Nicolas Prost encabeza la PL2 en Punta del Este
19 diciembre 2015
La escudería francesa e.dams colocó a su piloto Sébastien Buemi como el más rápido en el primer entrenamiento en el Circuito callejero de Punta del Este, Uruguay, en donde ha repetido esa actuación en la segunda práctica, pero ahora con el piloto francés Nicolas Prost, quien cronometró una mejor vuelta de 1 minuto, 15 segundos y 405 milésimas.
La segunda práctica libre de la tercera fecha de la temporada 2015 - 2016 tuvo diversos incidentes durante los 10 minutos iniciales, siendo el primero, el brasileño Bruno Senna, del equipo Mahindra Racing, que perdió el control de su monoplaza sin contratiempos mayores. Segundos después, el suizo Sébastien Buemi tocó el muro de la parte interna del circuito, dañando la suspensión delantera izquierda de su monoplaza.
Al mismo tiempo, Sam Bird lideraba la clasificación con una vuelta de 1 minuto, 16 segundos y 623 milésimas. Por su parte Buemi logró regresar a los boxes para tomar el segundo monoplaza y comenzar las reparaciones correspondientes. "Sólo quería ser más rápido en la curva, pero no logré mantener el coche en la pista y pegué en el muro. Esto no está bien. Trataremos de reparar el coche lo más rápido posible", indico Buemi.
Después de ocho minutos en el cronómetro de la segunda práctica libre del E-Prix de Uruguay, solo Sam Bird y Antonio Felix da Costa habían roto la barrera del minuto y 17 segundos. Dos minutos depsués, Oliver Turvey se unió al grupo de los tres primeros con una vuelta de 1 minuto, 16.8 segundos. Por su parte el francés Jean Eric Vergne se fue de largo en el escape de la última sección del circuito justo a la mitad de la sesión, en donde al final, el galo e integrante del equipo Virgin concluyó en el sitio número 14.
En la segunda mitad de la tanda, Da Costa ascendió al primer puesto con un cronómetro de 1 minuto y 16.2 segundos seguido por Stéphane Sarrazin, mientras que Sam Bird descendió a la tercera plaza. Con 12 minutos para el final, el alemán Daniel Abt perdió el control de su coche y golpeó contra el muro en el segundo sector del circuito, destruyendo destruyendo la parte trasera y provocando la única bandera roja de la sesión.
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