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La F1 corre riesgo con Mercedes y Ferrari: Adrian Newey
8 enero 2016
La máxima categoría del automovilismo deportivo, la Formula 1, corre el riesgo de transformarse en un deporte en el que sólo las escuderías de Mercedes F1 Team y Ferrari F1 Team serán capaces de ganar carreras si no toman la idea de un motor independiente, esto según reconoce Adrian Newey, en donde mientras que los fabricantes de Formula 1 están tratando de armar un plan para reducir los costos para las unidades de potencia, la FIA prepara un plan de contingencia de un motor independiente para bajar los costos, Newey habla sobre el rumbo que debe tomar el deporte.
Él está particularmente preocupado de que el reglamento actual de la máxima categoría solamente funciona para aquellos equipos que tienen dinero y dominan el deporte. "Creo que el motor independiente es una muy buena opción ya que permite a los equipos privados, tener lo que debería ser un motor competitivo de una forma mucho más razonable en su costo. Si vuelve a la Formula 1 en su historia, cuando está en su estado más sano es cuando los equipos privados pueden tener acceso a las unidades de potencia independientes, como el Cosworth DFV, que fue el mejor ejemplo de eso”, explico Newey.
"El costo será mucho más razonable, pero creo que es igual de importante que existe la disponibilidad de un mercado competitivo de unidades de energía. En este momento, los equipos clientes de Mercedes y Ferrari no se le ofrece la misma especificación que tienen los equipos proveedores. Así que realmente estamos en la situación en la que sólo funciona un Mercedes o posiblemente una de Ferrari que pueden ganar carreras o campeonatos, que para mí no es lo que la Formula 1 debería ser", aseguro el directivo de la escudería Red Bull F1 Team.
Una de las mayores preocupaciones acerca de la posible introducción de un motor independiente son las dificultades de lograr un balance de rendimiento con el actual V6 turbo. Pero en lugar de estar preocupado acerca de ese problema, Newey piensa que en realidad podría servir para darle vida a la Formula 1, ya que podría permitir el rendimiento en diferentes pistas. "La idea de una unidad independiente es que permite a los equipos pequeños tener una totalmente competitiva de la unidad de potencia", indico Newey.
"La producción de una unidad de potencia que no está limitado por el reglamento, que es plenamente competitiva, es muy fácil. Así es que se trata de conseguir el equilibrio entre los independientes y los fabricantes. Creo que lo que podría ser interesante acerca de las características serán diferentes a la independencia de los motores. Eso significa que en algunas carreras el motor independiente podría tener una ventaja. En otras carreras va a estar en desventaja, pero a partir de un interés público general, para mí eso equilibra lo que quieras porque significa que pueden obtener diferentes ganadores en las diferentes carreras, eso es impredecible", concluyo Newey.
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