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Toro Rosso esta realizando cambios aerodinámicos
31 enero 2016
La prueba de impacto para el monoplaza de la escudería Toro Rosso F1 Team está programada para el próximo 5 de febrero, con el cuerpo del STR11 que se encuentra en obras en la casa de Faenza. El equipo de Franz Tost está haciendo su máximo esfuerzo para recuperar el tiempo perdido luego de que se formalizó su cambio a motor Ferrari 2015 dejando atrás el acuerdo con Renault.
El equipo italiano ha organizado tres turnos de trabajo para cumplir con sus plazos, utilizando en esta fase hasta 480 personas, mientras que la estructura para el comienzo de 2016 será de menos de 400 empleados. El cambio de 60 mm en comparación con el año pasado podría deberse a un movimiento del eje delantero hacia adelante, esto es por dos razones, en primer lugar, para reequilibrar la distribución de las ponderaciones establecidas en el reglamento después de que la unidad de potencia de Ferrari versión 2015 ha tomado el lugar del motor Renault.
En segundo lugar darle una nueva posición a los neumáticos delanteros por motivos aerodinámicos del mismo monoplaza, además de facilitar la prueba de choque frontal, por lo que el director técnico James Key ha dicho a los medios de comunicación que quiere impulsar el concepto de nariz corta similar al diseño que utilizó Mercedes.
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