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Nuevo sensor de presión de neumáticos en la Moto GP
6 febrero 2016
El máximo responsable de Dorna Sports ha indicado a los medios de comunicación los cambios técnicos aprobados en la última reunión de la Grand Prix Commission, en donde tras la reunión del pasado 4 de febrero en la sede de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) en la Cuidad de Ginebra, el consejero delegado de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, hacía unas interesantes declaraciones sobre algunos cambios con efecto inminente en el plano técnico y deportivo del campeonato del mundo de la Moto GP.
"Después de la reunión de la comisión el pasado 10 de diciembre en la Cuidad de Madrid, quedaron algunas cosas pendientes y decidimos convocar ahora esta reunión, que se celebra cada año antes del primer Gran Premio en la FIM, esto para tomar algunas decisiones. Había algunos temas sobre los ajustes de la electrónica y también ha habido una novedad que es que, después de lo sucedido en el primer test en Sepang con el incidente con el neumático trasero de Loris Baz, había que tomar una decisión", comento el directivo.
"También se han tomado otras decisiones sobre Dirección de Carrera y el nuevo panel de comisarios que se ha creado y que será comunicado, en donde después de los incidentes del pasado año, Dorna pidió no continuar estando involucrada en el cuerpo que toma las decisiones sobre las penalizaciones a los pilotos y ha acordado con la FIM una serie de propuestas que hemos hecho y que han sido aceptadas, por las que se cambia la estructura de la Race Direction y se crea un nuevo panel de comisarios", concluyo Ezpeleta.
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