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Equipos de F1 cambian sistema de calificación 2016
23 febrero 2016
Los equipos de la Formula 1 han acordado la introducción de un formato de clasificación estilo eliminación directa, como parte de un movimiento para mejorar el espectáculo del gran circo, esto después de horas de discusión en la Cuidad de Ginebra entre los jefes de equipo y jefes de la Formula 1, a lo que las fuentes han revelado que algunas propuestas consiguieron apoyo.
Una de ellas es implementar un estilo de eliminación radical de la fase de clasificación, en la que quedará fuera el auto más lento en ciertos segmentos, en donde los equipos también han acordado retrasar una decisión final sobre las reglas de la carrocería para la temporada 2017. Aunque no se han confirmado los detalles del nuevo formato de calificación, fuentes han revelado que ya existe un preacuerdo para el nuevo sistema, el cual quedaría de la siguiente manera:
La qualy 1 tendría una duración de 16 minutos, en donde después de 7 minutos, el piloto más lento será eliminado. Después se eliminará al piloto más lento cada minuto y 30 segundos hasta la bandera a cuadros de esta primer sesión por lo que siete pilotos quedarían eliminados y 15 avanzan a la qualy 2.
Para la qualy 2 la duración seria de 15 minutos, en donde después de seis minutos se eliminará al piloto más lento y después se eliminará al piloto más lento cada minuto y 30 segundos hasta la bandera a cuadros, quedando 7 pilotos eliminados y solo 8 avanzan a la qualy 3.
Para la qualy 3 la duración seria de 14 minutos, en donde después de 5 minutos el piloto más lento será eliminado. Después, se eliminará al piloto más lento cada minuto y 30 segundos hasta la bandera a cuadros en donde 2 pilotos sobreviven al 1 minuto y 30 segundos finales
La Comisión de la Formula 1 también discutió un sistema mediante el cual se añade tiempo extra al de la calificación de acuerdo a la clasificación del campeonato de pilotos, a lo que se realizó un estudio utilizando como ejemplo el Gran Premio de Abu Dhabi de la pasada campaña 2015, en el que al líder del campeonato se le añadieron cuatro segundos a su tiempo de calificación, y así sucesivamente con los demás pilotos tomando tiempo extra en una escala móvil.
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