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Di Grassi se quita un peso de encima con la victoria en Spa
10 mayo 2016
Después de la histórica conquista en el campeonato mundial de Resistencia, el FIA WEC, el piloto Lucas di Grassi conversó con los medios de comunicación sobre la victoria en las 6 horas de Bélgica, las cuales se llevaron a cabo el pasado sábado en el Circuito de Spa-Francorchamps, además de las 24 Horas de Le Mans y la temporada de la FIA Formula E.
Lucas di Grassi está en un gran año, siendo el líder en el estado del campeonato de la FIA Formula E y piloto del equipo ABT, el cual suma 126 puntos, contra 115 de Sébastien Buemi, del equipo e.dams , quien, teóricamente, tiene el coche más veloz este año. El brasileño acumula tres victorias que serían cuatro, en el caso de que Di Grassi no hubiera sido descalificado en el E-Prix de México.
El sábado pasado, el brasileño añadió un elemento más positivo con la primera victoria en el campeonato mundial de la FIA WEC, esto en la caótica competencia de las 6 Horas de Spa-Francorchamps. Después de la conquista histórica, la primera de un brasileño en el FIA WEC y la primera en un campeonato de prototipos desde 1987, cuando Raul Boesel ganó el extinto campeonato mundial de Prototipos, Di Grassi comento al respecto:
Esta victoria que significa en una temporada que ha sido muy positiva para ti?: "Significa bastante, mi primera victoria en el FIA WEC, la primera con Audi, pues estuve cerca varias veces y no lo había conseguido. Es un peso que me he quitado de la espalda, he luchado mucho para conseguir buenos resultados en esta categoría, que es tan importante, y por fin llegó el resultado que esperábamos", explico el brasileño.
"En realidad, la victoria llegó en la carrera que menos esperábamos, creo que fue un resultado sorprendente para todos, pero al final, nuestro coche fue el que tuvo más confianza y eso es parte de las carreras de resistencia. Todos pasaron problemas en la pista de Spa-Francorchamps, incluyendo nosotros, pero nuestro coche fue el que se rompió menos en esta prueba", aseguro Di Grassi, que desde que llegó a Audi, pasó por muchos cambios.
"Es mucha, porque es una condición que nunca sucedió conmigo en otras categorías, como la Formula 1, la Formula E y la GP 2 Series, ya que cuando las decisiones sobre el coche sólo erán tomadas por mí. Acá tienes que hablar con ellos sobre la estrategia, y es necesario entender los puntos fuertes y débiles y tratar de acordar para obtener el mejor resultado. Con estabilidad, se entienden mejor las características de cada uno y se ajusta de la mejor manera", finalizo el brasileño.
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