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El Halo es un hecho para la campaña 2017 de la F1
28 mayo 2016
Los responsables de la Formula 1 han acordado la introducción de una versión modificada del Halo para la próxima campaña 2017, esto tras decidir el ayer viernes que era muy tarde para tratar de utilizar el Aeroscreen el próximo año, por lo que durante una reunión del grupo de trabajo de Reglamento técnico de la Formula 1 en Mónaco, compuesto por los equipos y el Director de Carrera de la F1 Charlie Whiting, dedicaron su tiempo a discutir cuál de los dos sistemas de protección sería puesto en práctica la próxima temporada.
Aunque el Aeroscreen de Red Bull F1 Team recibió mucho apoyo desde dentro del paddock y también de los aficionados, el hecho de que no haya sido probado tan en profundidad como el Halo se vio como un riesgo ante la posibilidad de que surgieranalgunas complicaciones imprevistas si la idea se llevaba a cabo para la temporada próxima. Habiéndosele dicho a los equipos que se tomaría la decisión final antes del 1 de julio, el poco tiempo restante para comprometerse con una de las dos soluciones ha propiciado que el Halo fuera la más lógica.
En cualquier caso, se acordó que la Formula 1 continuaría evaluando el Aeroscreen a través de un programa de pruebas a escala real y se podría reconsiderar su introducción en 2018. Tras las pruebas del Halo por parte de Ferrari durante los tests de pretemporada en Barcelona, se ha seguido trabajando en el concepto y ya ha sido preparada una versión más refinada para las próximas pruebas que se lleven a cabo, en donde se entiende que las pruebas de choque se llevarán a cabo en la semana posterior al Gran Premio de Baku en junio para permitir a la FIA estar totalmente de acuerdo con que la versión nueva esté completamente lista para el próximo año.
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