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Michelin lleva dos nuevos neumáticos al GP de Austria
9 agosto 2016
El suministrador único de neumáticos del campeonato mundial de la Moto GP, preseta en el Gran Premio de Austria de este fin de semana en el Circuito de Red Bull Ring de Spielberg, dos compuestos traseros asimétricos completamente nuevos, esperando afrontar el desafío de dicha pista, en donde nadie duda del gran trabajo y esfuerzo que está dedicando Michelin en su regreso al mundial de Moto GP, y los medios que dedica.
Nueva carrera y nuevos neumáticos, completamente diferentes e inventados para la ocasión, esto en una pista con sólo tres curvas de izquierda y siete de derechas y un asfalto nuevo muy abrasivo y que destruye los mismos neumáticos, por lo que merecen un nuevo salto mortal con tirabuzón del fabricante galo, que en apenas dos semanas ha producido dos compuestos traseros reforzados en su flanco derecho y con una mayor dureza de los utilizados durante el test de julio en Spielberg.
Unos neumáticos, aquellos, que no aguantaban más de 10 o 12 vueltas, mientras que la carrera está programada a 28 giros. Según la información oficial el trazado de Spilberg cuenta con 10 curvas, 7 a la derecha y sólo tres a la izquierda, por lo que para Michelin, en cambio, sólo hay 9 curvas, las 7 de derechas y dos a la izquierda, ya que el fabricante galo pasa, en su información, de la curva 1 a la 3 directamente, sin tener en consideración un ligero cambio hacia la izquierda en mitad de esa recta, tan sutil que no varia el comportamiento del neumático.
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