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No hemos cumplido con las expectativas: Ducati Moto GP Team
10 agosto 2016
Paolo Ciabatti, director de la escudería Ducati Moto GP Team, no pone reparos en definir la primera mitad de curso como mala, aunque destaca que ha habido varios factores que han camuflado la competitividad de la moto. A las puertas de desembarcar en el Circuito de Red Bull Ring, una pista que por su perfil parece hecho a la medida de la moto Desmosedici GP, Ciabatti realizo un repaso hace varios días en cuanto al rendimiento de su escudería en las primeras nueve carreras.
El mejor colocado de sus pilotos es Andrea Iannone, precisamente el descartado por la marca de Borgo Panigale en el nuevo proyecto que arrancará el año que viene con el español Jorge Lorenzo como estandarte. El corredor de Vasto, que pasará a enfundarse el mono de Suzuki, ocupa la octava posición de la tabla en el estado del campeonato de pilotos de la Moto GP, a más de cuatro pruebas de margen de Marc Márquez, el actual líder del certamen.
La situación de Dovisioso, que es noveno con cuatro puntos menos que su compañero, todavía es menos reconfortante para una estructura que en los ensayos de pretemporada asustó tanto por la velocidad de su prototipo a una vuelta como por el ritmo que demostró en las tandas largas, en donde por ahora, todo lo que han conseguido son cuatro podios, dos cada uno. Al mismo tiempo, entre ellos acumulan ocho abandonos, ocho por cada uno, siete de ellos a consecuencia de caídas y uno, de Dovisioso en Jerez, por una avería.
“Está claro que esperábamos más, sin embargo en muchas ocasiones, nuestros pilotos y nuestra moto fueron competitivos pero por un motivo u otro no pudimos ganar. Ese sigue siendo nuestro objetivo”, indico Ciabatti, antes de comenzar a relatar alguna de esas claves. “En Qatar fuimos rápido pero Iannone cometió un error y se cayó, en donde de no haberlo hecho creo que habría podido pelear con Lorenzo por el triunfo de esta competencia", explico el directivo.
"En Argentina todo el mundo vio lo que pasó cuando teníamos los dos podios asegurados, en donde Iannone se llevó por delante a Dovizioso a falta de una curva. En Italia, pienso que Iannone también hubiera podido luchar por ganar de no haber pasado el décimo tercero por la segunda curva", aseguro Ciabatti, que sin embargo, uno de los motivos que más afectaron negativamente al prototipo de la compañía de las motos rojas fue el plan de choque que aplicó Michelin después del susto de Scott Redding en Argentina, donde el neumático trasero de su Ducati terminó hecho pedazos, o más bien láminas.
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