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Checo Pérez, de menos a más en Hungaroring
27 julio 2018
Una jornada de contrastes vivió el piloto mexicano Sergio Pérez, al ponerse en marcha la acción del Gran Premio de Hungría, ronda doce del Mundial 2018 de Fórmula Uno.
En el monoplaza 11 Claro-Telmex-Telcel-Infinitum del Sahara Force India, Checo fue de menos a más en el trazado de 4.381 kilómetros del Hungaroring, luego de finalizar en la posición 17 en la práctica inicial y mejorar notoriamente en la segunda tanda para ubicarse en undécimo.
En total, Checo realizó 69 giros al trazado del Hungaroring de 4.381 kilómetros de largo, en tanto que Ocon hizo 71; es decir que cada uno ha hecho prácticamente un GP húngaro en dos tandas de ensayos, toda vez que la competencia está pactada a 70 vueltas, lo que representará una distancia total de 306.63 kilómetros.
En la primera práctica, los pilotos del Sahara Force India trabajaron con los compuestos medios y blandos de los neumáticos Pirelli; la segunda tanda de ensayos, por otra parte, se enfocaron en los blandos y ultrablandos, a fin de comprender las configuraciones necesarias para este circuito.
No obstante que por la mañana tanto Pérez como Ocon se quedaron atrás en la tabla de tiempos, por la tarde Esteban se colocó en el top-ten y Pérez a menos de una décima de distancia de su coequipero, mostrando ambos mejoría sustancial en esta segunda práctica, dejando en claro que son duros adversarios.
Por supuesto, hay trabajo por hacer esta tarde/noche en Budapest de cara a la tercera sesión de entrenamientos y la calificación, buscando mayor rendimiento a una sola vuelta, en un trazado que se ve muy complicado por lo estrecho de la pista y la sucesión de curvas veloces, pero lo que sin duda presagia una gran carrera.
Checo Pérez:
"No fue la sesión más sencilla para mí, pero el trabajo más importante fue recopilar la información de los neumáticos que logramos obtener. El equilibrio y la confianza del automóvil son realmente importantes aquí, y tenemos espacio para mejorar antes de la calificación. No me preocupa si se vuelve más caluroso mañana o domingo porque hoy hemos hecho nuestra tarea".
Esteban Ocon:
"Fue un día decente. Todavía hay mucho trabajo por hacer antes de la calificación, pero al final de la segunda práctica nos acercamos a un buen equilibrio en el auto. Siempre disfruto conducir aquí: el circuito es uno de los mejores momentos del año y cada vuelta me hace sonreír. Se siente muy especial en un auto de Fórmula Uno y cuando el auto está funcionando por debajo de ti, es muy divertido".
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