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Racing Point, el centro del deseo
15 julio 2020
Hay varios factores que han convertido al actual equipo Racing Point, en el centro de las especulaciones estos días, primero la evolución a Aston Martin en 2021, el evidente crecimiento de competitividad este año de la mano con la tecnología de Mercedes, y en segundo el movimiento de pilotos que desató Ferrari cuando anunció que no usaría los servicios del alemán Sebastian Vettel para el próximo año.
Precisamente este último punto agito el avispero de rumores que implica a Vettel con el futuro Aston Martin. Para el cuatro veces campeón de F1, las opciones se fueron cerrando en los principales equipos, Mercedes firmó a Valtteri Bottas, McLaren y Red Bull no lo consideraron y la opción más aceptable para competir en buen nivel es Racing Point que ahora tendrá la estructura de Aston Martin.
Si de concretarse la firma, que ya muchos medios especializados dan por hecho y que incluso mencionan que será en días próximos, habría dos problemas que deberá solventar el equipo que tiene contratos multianuales con el mexicano Sergio Pérez y con Lance Stroll.
La moneda está en el aire, y muchos factores están en juego para que el dueño del equipo Lawrence Stroll decida “lo mejor” para el equipo la próxima temporada. La llegada de la marca Aston Martin, demanda buenos resultados, Vettel aportaría más prestigio, la llegada de patrocinadores y competitividad de alto nivel, cualidades que le caerían bien al negocio.
Si Stroll Sr. se basa en eso, la pareja ideal sería el mexicano que siempre ha estado por delante de Lance, tanto en posiciones en carrera como en puntos para el equipo, los duelos entre ellos siempre han sido aplastante a favor del mexicano, esto aunado al soporte económico que lo ha acompañado a lo largo de su carrera y que es esencial para el equipo.
Pero por otro lado, está el factor familiar, Lance es hijo de Lawrence Stroll, empresario que le ha construido el camino desde las categorías inferiores. Incluso esto ha sido el motivador de su incursión más profunda en el deporte motor.
Si Lawrence se aprovecha de esta situación (como la mayoría así pensamos) el que quedaría fuera seria el mexicano, pero la pareja Vettel-Stroll no sería tan aplastante como Vettel-Pérez.
Si Racing Point le da las gracias a Sergio, primero deberá compensarlo por rescindir el contrato, y perdería los patrocinadores, aunque el dinero al parecer no sería factor para Lawrence. Para Pérez sería recomenzar de cierta manera con algún equipo de media tabla, y sólo quedan dos con asientos disponibles, Haas y Alfa Romeo.
A ambos equipos les caería bien el dinero que el mexicano podría llevar, pero para la carrera profesional del tapatío sería regresar a pelear por puestos secundarios.
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