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Pérez: Del error de Imola a la victoria en Sakhir
8 diciembre 2020
La angustia en Imola se convirtió en un triunfo en Bahréin, según el ganador de la carrera Sergio Pérez, dijo que su equipo escuchó las lecciones de una estrategia equivocada en las últimas etapas del Gran Premio de Emilia Romagna para ganar el Gran Premio de Sakhir el domingo.
Pérez ha tenido un coche rápido durante toda la temporada, pero le tomó hasta el Gran Premio de Turquía del mes pasado convertir ese potencial en un podio, a pesar de estar terriblemente cerca en otras carreras, particularmente en Imola. Fue allí donde Pérez lamentó una llamada tardía del equipo para pedirle neumáticos nuevos durante un período de Safety Car, perdiendo su posición en la pista y dejándolo sin lo que parecía un probable resultado entre los tres primeros.
Su equipo Racing Point estaba decidido a no cometer el mismo error cuando se llamó al coche en las últimas etapas de la carrera en Sakhir.
"Creo que, obviamente, después de lo que sucedió en Imola cuando hicimos la elección equivocada, entrando en boxes bajo el coche de seguridad, teníamos claro lo que queríamos hacer aquí", dijo Pérez después de ganar por primera vez en la F1.
“Obviamente nos quedamos fuera [durante el coche de seguridad de la vuelta 61] y estábamos bastante seguros de que iba a poder volver a arrancar esos neumáticos e ir al final con buen ritmo”, dijo.
Por supuesto, Mercedes cometió el error crucial esta vez, al someter a los líderes George Russell y Valtteri Bottas en una parada que dejó a Russell con un par de neumáticos de Bottas y a Bottas con los mismos neumáticos con los que entró.
Russell tuvo que entrar en boxes por un set de reemplazo una vuelta más tarde, lo que lo dejó persiguiendo a Pérez por el liderato desde la P5 detrás del Safety Car. La carga de Russell finalmente se deshizo por un pinchazo, pero Pérez sostiene que tuvo el ritmo para detener al joven británico de todos modos.
“Creo que George iba a estar cerca, pero creo que iba a poder contenerlo, porque teníamos buen ritmo”, explicó Pérez.
“Tenía alrededor de dos a tres décimas, a veces cuatro décimas, a veces yo lo igualaba. Creo que lo más cercano que estuvo fue 2.8s. La información que teníamos como equipo era que se necesitaba una diferencia de ocho décimas de vuelta para poder adelantar.
“Iba a estar cerca pero creo que dada la edad de mis neumáticos, dado el ritmo que tenía hacia el final, el ritmo que tenía en la mano, iba a poder retenerlo hasta el final”, concluyó. .
Russell finalmente terminó noveno en la bandera a cuadros después de que tuvo que volver a boxes después de su pinchazo, mientras que Racing Point logró un doble podio gracias a Pérez y Lance Stroll, y tiene una ventaja de 10 puntos sobre McLaren en la lucha por el tercer puesto en la clasificación antes del Gran Premio de Abu Dhabi este fin de semana.
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