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El híbrido de Hyundai completa el primer test
17 mayo 2021
Hyundai Motorsport ha probado por primera vez su nuevo coche híbrido en el sur de Francia.
Las pruebas de tres días en pistas de tierra terminaron ayer (sábado) y siguieron a la primera puesta en marcha del prototipo en una instalación privada en Alemania.
El coche del Rally1 2022 se basa en el vehículo de carretera i20 N de Hyundai y el trabajo se centró en la recopilación de datos de todas las áreas antes de realizar más test en diferentes superficies por toda Europa.
La nueva generación de coches híbridos se introducirá en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA la próxima temporada, cuando se monte en todos los coches de alto nivel con un tren motriz que incluya un motor eléctrico y el actual motor de combustión.
Hyundai no ha revelado quién estuvo al volante durante las pruebas, pero los pilotos principales, Thierry Neuville y Ott Tänak, firmaron nuevos contratos plurianuales con el equipo a principios de este mes.
El director del equipo, Andrea Adamo, dijo que era emocionante comenzar una nueva aventura tan excitante.
"Es un momento especial cuando se lleva un coche a la carretera por primera vez y, como siempre, hay algunos retos que afrontar", añadió.
"Durante la sesión de la semana pasada hemos visto cosas interesantes, algunas que hay que cambiar y mejorar, pero todo forma parte del proceso y del trabajo.
"El equipo de Hyundai Motorsport ha hecho un trabajo increíble y ha trabajado muy duro para preparar el coche para la primera prueba en tan poco tiempo".
Los rivales de Hyundai en el WRC también han hecho grandes progresos con sus coches de la era híbrida en las últimas semanas.
El aspirante a 2022 de M-Sport Ford completó sus primeros kilómetros en Gran Bretaña antes de que Matthew Wilson, antiguo asiduo del WRC, completara más desarrollos en pistas de tierra en España a finales del mes pasado.
Toyota Gazoo Racing ha probado un coche "mula" Yaris con componentes de 2022 y se espera que pruebe su coche completo por primera vez en verano.
Los nuevos y emocionantes coches híbridos forman parte de un futuro más ecológico del WRC, que también incluye un combustible a base de hidrocarburos sin fósiles suministrado por P1 Racing Fuels y un suministro de energía sostenible en los parques de asistencia.
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