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Buen paso de Alessandros Racing en 8ª fecha de NASCAR México
16 agosto 2023 San Luis Potosí resultó una buena fecha para el Alessandros Racing, al obtener la pole position de la categoría NASCAR Challenge y la Pole Position General, a manos de Noel León en el Súper Óvalo Potosino.

Alessandros Racing llegó a suelo potosino con un refuerzo de lujo en el regiomontano Noel León, quien durante un descanso de temporada en EuroFormula, donde marcha como líder absoluto de la competencia y con el objetivo de no perder ritmo de carrera, tomó el volante del auto #64 El Heraldo / Grupo Andrade / Global Jet / FIPRESTA / GESTOMEX / Sherwin Williams / Noel, de inmediato se sintió cómodo con la puesta a punto del auto, demostrando todo el potencial de su bólido haciéndose de la “Pole” de NASCAR Challenge, siendo además el más rápido de la parrilla general.

Ya en carrera, cuando se encontraba peleando con los líderes generales y siendo el mejor de su categoría, un contacto típico de carrera, mermó en el rendimiento del auto, teniendo que abandonar con 74 vueltas dadas al óvalo de media milla

Por su parte, Rubén Rovelo, tendría una reñida carrera con el auto #28 El Heraldo/ Andrade/ Global Jet/ FIPRESTA/ GESTOMEX/ Sherwin Williams/ Symetry/Grupo Espinosa/ después de una excelente sesión de calificación, la mejor en lo que va de la temporada y arrancar en 8vo puesto general en la carrera, el auto #28 resultó una víctima más de los contactos constantes que se dieron en la competencia, pues a menos de 3 vueltas de llegar a la mitad de la competencia y peleando los primeros lugares, se vio forzado a abandonar la carrera.

Debutando con el equipo en Trucks México Series, Gerardo “Chispa” Rodríguez no pudo mostrar su mejor versión con la camioneta #55 El Heraldo/Grupo Andrade/ Williams/Fipresta/ ya que una serie de contactos lo obligaban a terminar a solo unos pasos del Top-10 en el sitio 13.

El siguiente reto para el Alessandros Racing en NASCAR México Series, se dará el próximo 10 de septiembre con la 9na fecha de la temporada 2023.
 
 
 
 
   
 
 
 
 

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