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MICHELIN ha renovado su gama Wild Enduro Racing Line
5 abril 2024
Con base en la considerable experiencia que ha adquirido en las desafiantes pistas y senderos visitados por las Copas del Mundo UCI Mountain Bike ENDURO, e-Enduro y E-MTB Cross Country, así como a los comentarios de sus pilotos, Michelin ha mejorado sus líneas de llantas para estas disciplinas inmensamente populares.
Las llantas que componen la nueva gama MICHELIN WILD ENDURO Racing Line no solo son más ligeras y rápidas1, sino que también proporcionan un mayor agarre en suelo mojado y en climas fríos2. La posibilidad de elegir entre tres nuevos y diferentes patrones de banda de rodadura hace que la gama sea aún más versátil para cubrir todas las condiciones.
La nueva gama MICHELIN E-WILD Racing Line hace que la conducción de bicicleta de montaña sea más divertida que nunca, gracias a las tecnologías que facilitan la transmisión de la potencia al suelo durante las subidas más desafiantes, al tiempo que maximizan el agarre en los descensos.
Las llantas MTB Racing Line de Michelin están diseñadas para satisfacer a los pilotos más exigentes del deporte, que buscan ganar trofeos o mejorar a nivel personal.
Nueva gama WILD ENDURO Racing Line: Óptimo rendimiento
Desarrollada pensando en los competidores de la Copa del Mundo de Enduro, la nueva propuesta MICHELIN WILD ENDURO Racing Line combina el rendimiento dinámico, debido a su tecnología de carcasa más ligera, combinada con la aclamada resistencia de su predecesora3.
Para obtener estas cualidades aparentemente opuestas (ligereza y resistencia), los ingenieros de MICHELIN han creado una nueva construcción de 55TPI de doble capa que minimiza el movimiento de flexión para una estabilidad superior en las curvas y el aterrizaje después de los saltos. Al mismo tiempo, el interior viene con una protección adicional para una mayor resistencia a las ponchaduras.
La última gama MICHELIN WILD ENDURO Racing Line también se beneficia de la última tecnología de compuestos Magi-X de MICHELIN para mejorar el agarre en condiciones húmedas y frías (de 3 °C a 10 °C). Además, reduce las pérdidas de energía relacionadas con el hule, lo que significa que cada giro de los pedales cuenta más.
En comparación con su predecesora, la nueva gama MICHELIN WILD ENDURO Racing Line ofrece una ganancia de potencia de 11 vatios, pero es un 10 por ciento más ligera4.
Esta cuenta con dos patrones de banda de rodamiento diseñados para ofrecer un rendimiento superior en los diferentes tipos de terreno que encuentran los ciclistas de Enduro.
El MICHELIN WILD ENDURO MS (Mixed Soft) destaca en diferentes tipos de terrenos suaves, mientras que el MICHELIN WILD ENDURO MH (Mixed Hard) da lo mejor de sí en superficies más duras. Ambas opciones están disponibles tanto para las llantas delanteras como para las traseras.
Mientras tanto, MICHELIN ha revisado el dibujo de la banda de rodamiento de su línea de carreras MICHELIN WILD ENDURO REAR Racing Line, dirigida a los ciclistas que buscan una eficiencia óptima.
Todas las llantas que componen la nueva gama MICHELIN WILD ENDURO RACING Line están disponibles con marcaje lateral azul y amarillo u oscuro, según el aspecto preferido por el piloto.
Medidas MICHELIN WILD ENDURO MS Racing Line: 29x2.40 y 27.5x2.40.
Medidas MICHELIN WILD ENDURO MH Racing Line: 29x2.50 y 27.5x2.50.
Medidas MICHELIN WILD ENDURO REAR Racing Line (específicamente llanta trasera): 29x2.40.
La línea MICHELIN E-WILD Racing Line: La primera llanta de Michelin a medida para bicicletas de montaña asistidas eléctricamente (EAMTB)
Michelin se enorgullece de anunciar su primera llanta de alto rendimiento para bicicletas de montaña asistidas eléctricamente (EAMTB). Concebida para su uso en condiciones extremas, se beneficia ampliamente de los conocimientos y la experiencia tecnológica únicos de la marca.
Al estar diseñada para desempeñarse en una amplia variedad de superficies, la línea MICELIN E-WILD Racing Line está repleta de tecnología, incluyendo una carcasa específica de doble capa de 55TPI que minimiza el movimiento para una estabilidad superior en las curvas o el aterrizaje después de un salto, sea cual sea el tipo de terreno.
La banda de rodamiento está reforzada por dos tiras protectoras de nylon tejido que reducen el riesgo de perforaciones y pellizcos. Las paredes laterales están igualmente reforzadas por una protección general. Diseñada para ofrecer el máximo agarre, incluso en cimas fríos (de 3 °C a 10°C)3, gracias a la última tecnología de compuestos Magi-X de MICHELIN.
El patrón del MICHELIN E-WILD REAR (ancho: 2,60 pulgadas) presenta bloques asimétricos en la banda de rodamiento que transmiten la potencia de manera más eficiente en subidas empinadas y técnicas.
El perfil de la MICHELIN E-WILD FRONT, que se inspira en el de la MICHELIN WILD ENDURO MS, ofrece a los pilotos la posibilidad de maximizar su potencial gracias a su excelente desempeño de agarre en frenada y en inclinación.
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