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Nuevos cambios en las reglas de F1 para China
23 marzo 2015
La Formula 1 siempre ofrece noticias y emociones, ya sea dentro o fuera de la pista, ahora, una nueva se podría estar gestando, referente al combustible. En el Gran Premio de Australia 2014, el piloto australiano Daniel Ricciardo de la escudería Red Bull F1 Team fue descalificado cuando se encontró que su Red Bull incumplió con el flujo de combustible máximo permitido en su unidad de energía V6, ahora ese tema podría resurgir.
Informes de medios italianos afirman que el cuerpo directivo de la Formula 1 emitió una nueva especificación técnica que entrará en vigor en el Gran Premio de China el próximo mes para implementar nuevas formas de medir el flujo de combustible máximo permitido de 100 kilogramos por ahora.
Hasta ahora, el organismo rector del automovilismo observó el cumplimiento de esta norma con un medidor de flujo estándar, pero ahora, quieren comprobar la presión en otras partes que comprenden el sistema de combustible, y es que la FIA sospecha que algunos equipos y fabricantes de unidades de poder han encontrado una forma de burlar esta norma aumentando el flujo de combustible en otras áreas al tiempo que garantizan nunca exceder la norma de los 100 kilogramos.
El medio de comunicación “Omnicorse” de Italia, apuntó que a través de esta forma, Mercedes y Ferrari dieron un paso adelante en sus plantas de poder para este año, en especial, al ajustar los sistemas de turbo cargadores para soportar un máximo de 500 bar para este año, mientras que Renault se quedó en los 250 bar.
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