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Helmut Marko vuelve a mandar mensaje a la FIA y Mercedes
24 marzo 2015
Tras el Gran Premio de Australia, la escudería Red Bull F1 Team se ha mostrado furiosa con las actuales regulaciones y ha amenazado con marcharse de la máxima categoría si no hay cambios pronto. Ahora, con el segundo evento este fin de semana, el Gran Premio de Malasia, el debate sobre el futuro de la categoría también se pondrá sobre la mesa en Sepang.
"Según muestra nuestra investigación, las audiencias televisivas cayeron en un 26% en la temporada 2014, si eso sigue pasando y las regulaciones no cambian, entonces deberemos preguntarnos: cuál es el valor comercial y deportivo de la Formula 1?", indicaba Helmut Marko ante el medio de comunicación “Speed Week”.
El austriaco, consejero de Red Bull, ha insistido en que no solamente se refiere al déficit de rendimiento de su equipo en 2015, sino también a la suposición de que los monoplazas son más fáciles de conducir: "Esto es algo que no solamente nosotros estamos diciendo, cualquier debutante ahora puede ser inmediatamente competitivo porque los coches son fáciles de controlar al límite. Además, en lo que a la potencia se refiere, los coches de la GP 2 Series son casi lo mismo".
Como medida para salir de esta situación, Red Bull ya propuso implantar un turbo estándar y un paquete KERS capaz de suministrar mil caballos de potencia. No obstante, el deporte no implantará tales propuestas a menos que Red Bull encuentre aliados. "Necesitamos coches de Formula 1 nuevos?, primero, necesitamos una serie de reglas que sean sostenibles y suficientes para que los equipos sobrevivan. No estoy seguro de que tener coches con una nueva apariencia o mil caballos de potencia vayan a ayudar mucho a la categoría", apuntó Pat Symonds, director técnico de Williams.
De forma nada sorprendente, el equipo Mercedes está totalmente de acuerdo con su cliente: "Mi visión personal es que el deporte en sí mismo no necesita ningún cambio drástico, sin embargo, debemos seguir abiertos y participar en las conversaciones y ver lo que podemos hacer para mejorar la Formula 1", aseguro Toto Wolff, director de la escudería Mercedes F1 Team.
Por su parte, Helmut Marko culpa a Mercedes y a la FIA por esta situación: "Solo cuando ya nadie vea la Formula 1, Mercedes se preguntará por el valor de sus victorias y sus campeonatos obtenidos. Necesitamos un liderazgo en la máxima categoría que pueda forzar las decisiones, tal y como pasaba bajo el mandato del presidente Max Mosley, es urgente que regrese o que alguien como el ocupe ese puesto", finalizo.
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