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Sauber F1 Team y sus pilotos listos para Malasia
24 marzo 2015
Después de un comienzo exitoso en el Gran Premio de Australia para la escudería Sauber F1 Team y sus pilotos, ahora llegan con optimismo de cara al Gran Premio de Malasia este fin de semana en el Circuito Internacional de Sepang, segunda fecha de la campaña 2015 de la Formula 1.
En este fin de semana, Raffaele Marciello, piloto probador y de reserva, disputará los primeros entrenamientos libres del viernes, y con ello, debutará por primera vez en un fin de semana de la máxima categoría. El italiano se subirá a los mandos del coche del brasileño Felipe Nasr, quien volverá a la acción en los libres 2.
"Tras el gran resultado en Melbourne, me siento bien de cara a Malasia, conozco el circuito bastante bien gracias a mis participaciones en la GP 2 Series, y también a la carrera de Formula 1 del año pasado. Para mí, es una pista bastante interesante con muchas curvas de alta y media velocidad, que son muy exigente con los neumáticos. El Gran Premio de Malasia es uno de los más duros del calendario debido a la alta humedad y el calor”, comento Marcus Ericsson.
“Eso significa que has de estar en buena condición física, y estoy seguro de que lo estoy, ya que he estado entrenando muy duro durante el invierno, y antes de la carrera de Sepang he pasado una semana en un campo de entrenamiento en Taliandia, donde me he aclimatado a la humedad. Estoy seguro de que estaré totalmente preparado cuando llegue a Malasia”, aseguro Ericsson.
Por su parte Felipe Nasr indico lo siguiente: "Tengo muchas ganas de que llegue el Gran Premio de Malasia, será más sencillo para mí enfocar esta carrera, ya que conozco el circuito bastante bien de otras categorías, algo que no fue así en Melbourne. Echando la vista atrás a los entrenamientos de pre temporada, estoy seguro de que el asfalto del circuito en Malasia puede adaptarse a nuestro coche”.
“Tras una gran comienzo en Melbourne, creo que el Gran Premio de Malasia puede ser una de esas carreras que podemos esperar, el circuito consta de algunas largas rectas y curvas rápidas, por lo que esperaría una mayor degradación de neumáticos. Por otro lado, es positivo que nuestro coche parezca tener una velocidad punta decente, pero creo que algo más de carga aerodinámica nos ayudaría a ganar tiempo en las curvas rápidas", concluyo el brasileño.
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