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Pirelli aclara caso de Nico Rosberg en e GP de Canadá
11 junio 2015
La marca de neumáticos Pirelli ha dejado de lado la importancia del mal juego de gomas del piloto de la escudería Mercedes F1 Team, Nico Rosberg, esto en la clasificación para el Gran Premio de Canadá del fin de semana pasado, insistiendo en que cualquier diferencia es mínima. Rosberg sugirió que sus esperanzas de vencer a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, en la lucha por la pole position en Montreal se vieron arruinadas cuando realizó un importante cambio de puesta a punto en respuesta al comportamiento de su primer juego de neumáticos.
Mercedes, que cuidadosamente mide cada juego de neumáticos que utiliza, sugirió que el primer juego de gomas que llevó en la qualy 3 tenía una peor uniformidad que su segundo juego, sin embargo Pirelli insiste, en que las diferencias entre neumáticos han sido exageradas y que otros factores bajo el control del equipo, incluyendo la presión de las gomas y el balance del peso, probablemente tengan un mayor impacto en la performance.
Paul Hembery, director de competición de Pirelli, comento al respecto: "Pienso que hay variaciones mínimas, como el peso, pero está en la naturaleza de la producción, el nivel de variación del producto que hacemos es extremadamente bajo. El nivel de pruebas de laboratorio y características químicas del neumático son exhaustivos y ciertamente con cualquier prueba que hagamos o lo que sea que pongamos en marcha en la Formula 1, lo hacemos con niveles muy precisos”.
"Sin embargo, en algo tan preciso como la Formula 1, estoy seguro que cada milímetro cuenta en términos de estado y forma, eso es algo que puede afectar a los equipos", explico Hembery. Rosberg por su parte dijo después de la clasificación en Canadá que era increíble como pequeñas diferencias como la uniformidad de un neumático pueden manifestarse de tal forma que impacta el nivel de la clasificación.
Hembery coincidió en que era tal el nivel de detalle que los equipos estaban operando ahora que era una realidad que debían evaluar un producto que se mueve como lo es un neumático. "Los neumáticos están hechos de caucho y materiales de refuerzos, no están hechos de un material estable desde ese punto de vista. No están hechos de algo sólido como el metal, pero por supuesto el proceso de preparación que tenemos es muy preciso. En cuanto comienzas a colocar aire y a inflarlos, entonces claro que existen variaciones naturales", finalizo Hembery.
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